sábado, 21 de diciembre de 2013

Sweet Cake FCBarcelona

El pastís que sempre em somiat amb els nostres colors, ara pots escollir entre pà de pessic de taronja o de xocolata, farcit de mermelada, xocolata, crema de mantega o dolç de llet... decorat amb masa elàstica. Tu esculls les opcions, l'equip no !!!

El Pastel que siempre hemos soñado con nuestros colores, ahora puedes escoger entre bizcocho de naranja o de chocolate, relleno de mermelada, chocolate, crema de mantequilla o dulce de leche... decorado con masa elástica. Tu eliges las opciones, el equipo no !!!





miércoles, 18 de diciembre de 2013

sábado, 23 de noviembre de 2013

Càtering per berenar



Causa amb gambes, croissants amb pollastre, triples d'alvocat i tomàquet, tartaletas de tonyina amb cherrys, pasta de full amb xistorra, truita de patates amb ceba, mini burggers...

Causa com gambas, croissants con pollo, triples de aguacate y tomate, tartaletas de atún con cherrys, hojaldres de chistorra, tortilla de patatas con cebolla, mini hamburguesas...







miércoles, 30 de octubre de 2013

Panellets 2013

...de pinyons, taronja amb atmelles, de codonyat, cafè i xocolata amb taronja.

...de piñones, naranja con almendras, de membrillo, café y chocolate con naranja.


Els panellets són uns pastissos petits, i de diverses formes, fets a base de massapa i altres ingredients que els donen un sabor i aroma característics. Són les postres tipiques de la diada de Tots Sants a Catalunya i altres llocs relacionats, juntament amb les castanyes, els moniatos o el vi dolç, moscatell, mistela, vi de missa...

Los Panellets son unos dulces pequeños y de diferentes formas, hechos a base de mazapán y otros ingredientes que les dan un sabor y aroma característicos. Son los postres típicos de la festividad de Todos los Santos en Cataluña y otros lugares relacionados, ademad de castañas, los boniatos o el vino dulce, moscatel, mistela, vi de misa...

lunes, 7 de octubre de 2013

ChocoSara

Tarta ChocoSara un bizcocho suave y finisimo relleno con mantequilla y 'Cointreau'. Con sus dos coberturas diferentes la Sara de siempre con almendras tostadas y otra con una trufa de chocolate. El licor es una opción para los que quieren otro sabor diferente.









sábado, 22 de junio de 2013

Weeding Cake&Cookies


Pastel de Boda y Cookies personalizados para uno de los días más importantes de nuestras vidas. Decoración personalizada con los colores y motivos que los novios decidan. Pastel de cuatro pisos decorado con masa elástica y filigranas de azúcar, con bizcocho de chocolate y relleno de dulce de leche. Además una caja de Cookies para los recuerdos con zapatos flamencos amarillos y blancos como el pastel y un coche de novios para ellos. Todo con etiquetas a conjunto.


Pastel de Boda
Pastel de Boda
Caja Personalizada porción Pastel

Cajas Personalizadas porciones Pastel

Caja Porción Pastel
Caja de Cookies
Cookie Zapato Flamenco W/Y
Cookies Zapatos Flamencos
Cookie Zapato Flamenco Y/W
Cookie Coche de Novios
Proceso creativo de etiquetas
Etiquetas personalizada
Etiquetas personalizadas
Cortando las Cookies
Cookies horneadas
Cookies horneadas
Rellenando con glasé
Rellenando con glasé

Ya toman forma los Coches
Coches terminados
Embolsado de las Cookies
Embolsado de las Cookies
El Pastel en el Restaurant

domingo, 2 de junio de 2013

Harley Davidson Cake

Pastel para los moteros de la famosisima marca Americana "Harley Davidson". Bizcocho humedo de chocolate relleno de mermelada de fresas y cobertura de masa elastica con la decoración personalizada y motera.



proceso creativo


re-diseño del logo




Historia: Sus orígenes se remontan a 1903 cuando un joven de Milwaukee, William S. Harley, y su amigo Arthur Davidson fundaron la marca que llevaría sus nombres. Utilizando sus propios diseños y el patio trasero de la familia Davidson como taller construyeron su primer modelo de competición, que hizo su primera aparición en septiembre de 1904.

Poco a poco fueron aumentando su producción, y al año siguiente ya tenían más de una docena de motos en el improvisado taller. En 1907 la cifra ascendería a las 150 unidades de Harley Davidson, ya en su propia factoría. Esta dinámica continuó de forma imparable, hasta el punto de que en 1914 su producción alcanzaba las 16.284 motocicletas. Con la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, en 1917, Harley Davidson se convertiría en el proveedor oficial de su ejército, al que suministró decenas de miles de vehículos.

En la década de los veinte ya se habían convertido en la mayor constructora de motocicletas a nivel mundial, estando presentes en 67 países distintos. Pero con la llegada de la Gran Depresión, en 1929, la producción de Harley Davidson cayó en picado, por lo que tuvieron que adaptar modelos y métodos de fabricación a los nuevos tiempos.

Al término de este periodo, y como una de las únicas marcas supervivientes de la industria, Harley Davidson volvió a lograr un contrato con el ejército norteamericano, en ésta ocasión para suministrar motocicletas durante la Segunda Guerra Mundial lo que la llevó a una nueva edad de oro. Y aunque se mantendría durante la Guerra de Corea, posteriormente sería sustituida por Jeep como principal proveedor de los militares. Como curiosidad, tras la vuelta de la II Guerra Mundial muchos ex-combatientes introdujeron las choppers, motocicletas (la gran mayoría fabricadas por Harley Davidson) a las que se quitaban todas las partes innecesarias, como el guardabarros, para dotarlas de una mayor velocidad y un menor peso.

Pero en los años siguientes la compañía vio como su éxito y reputación caían en picado. Mientras que por un lado la aplicación de nuevas tasas e impuestos encarecían enormemente la exportación y venta de motocicletas, por otro el cine de Hollywood asoció a Harley Davidson con un estereotipo negativo de conductor, debido a que en sus películas se les presentaba como maleantes y violentos.

Además, en 1969 la American Machinery and Foundry compró la compañía, introduciendo unos cambios que empeoraron la calidad de sus modelos de motocicletas y llevaron a la huelga a muchos de sus trabajadores, lo que se tradujo en la pérdida del liderato a favor de las nuevas marcas de origen japonés.

No sería hasta la década de los ochenta cuando Harley Davidson recuperó su liderazgo, tras la venta de la compañía a un grupo de trece inversores entre los que se encontraban Willie G. Davidson y Vaughn Beals. Comenzó entonces una nueva tendencia en la compañía, que en lugar de seguir la estela de sus competidoras orientales prefirió explotar su propia personalidad. (Wikipedia)